Круиз «Сердце Байкала»

Посадка на теплоход с 14:00 до 15:00 часов дня на причале поселка Сахюрта (МРС) на Малом Море.
Размещение в каютах новых членов круиза. Знакомство с командой, инструктаж по технике безопасности и правилам поведения на борту и на Байкале. Выход в Большой Байкал через пролив «Ворота»
Обед на борту теплохода.
Пройдя пролив, теплоход выходит в акваторию Большого Байкала и движется в южном направлении по средней котловине озера с максимальными глубинами до 1400 метров, вдоль крайне живописного западного побережья.
В пути возможна остановка у беломраморной скалы Сааган-Заба (при отсутствии волны и высоком уровне воды) и осмотр наскальных рисунков (петроглифов) III-V веков нашей эры. По словам академика А.П. Окладникова, «петроглифы Саган-Забы – подлинная жемчужина древней культуры и искусства народов Восточной Сибири. По композиции, манере письма и разнообразию сюжетов они самые сложные из всех известных наскальных рисунков на всем пространстве от Урала до Тихого океана».
Вечером прибытие в бухту Сенная – кордон Прибайкальского национального парка. Вечером по желанию можно посетить русскую баню, которая расположена на самом берегу Байкала.
Ужин на борту теплохода.
Ночевка на борту теплохода.
Водный дневной переход 120 километров, время в пути 8-10 часов.

Завтрак на борту теплохода.
По желанию 2-х часовая пешая экскурсия по берегу Байкала от б. Сенной до бухты Песчаной (6 километров). Маршрут экскурсии проходит по живописной горной тропинке, проложенной по Приморскому хребту. Бухта Песчаная знаменита своими ходульными деревьями, великолепными видами на озеро со скал, окружающих бухту, песчаным пляжем и бирюзовой водой. Теплоход ожидает в бухте.
Обед на борту теплохода.
Переход до Кругобайкальской железной дороги (КБЖД).
Кругобайкальская железная дорога – уникальный историко-культурный комплекс, включающий в себя памятники истории, техники, инженерного искусства, природы и неповторимые ландшафты. Искусственные сооружения и гражданские объекты, оставленные прошлой культурной эпохой, самым удивительным образом контактируют с геокомплексами.
По количеству разного рода работ, приходящихся на 1 километр пути, и по трудности их выполнения, Кругобайкальская дорога превзошла все построенные рельсовые пути в мире и по праву считается красивейшей среди железных дорог мира. На трассе дороги построили около 39 тоннелей, 500 лотков, труб, мостов и виадуков, в том числе 6 лотков, 15 каменных труб, 411 малых металлических мостов и т.д.
Остановка теплохода на ночлег в бухте КБЖД.
Пешие прогулки по заброшенным тоннелям и галереям в сопровождении гида.
Ужин на борту теплохода.
Ночевка на борту теплохода.
Водный дневной переход 100 километров, время в пути около 8 часов.

Завтрак на борту теплохода.
После завтрака переход до Листвянки (2 часа), расположенного у истока реки Ангары. Завершение круиза.
В 12:00 высадка в Листвянке напротив «Маяка» – самого большого отеля на Байкале.
Водный дневной переход 20-30 километров, время в пути около 1-2 часа.

При ухудшении погодных условий (усиление ветра, сильное волнение, проявление сильного тумана и т.д.), капитан имеет право принять решение об изменении программы, увеличив время отстоя в закрытом от непогоды месте или изменении места стоянок.
По всем вопросам, возникающим во время выполнения круизной программы (время отправления, маршрут, изменения по программе, связанные с погодными условиями, количеством человек, местами посадки и высадкой туристов), следует обращаться к сопровождающему на теплоходе!